En développant en 2004 une technologie d'affichage innovante et hybride sur des composants de type FPGA, IMAGEM Technology®  a permis à l'industrie automobile de bénéficier de son approche inédite, mixant logiciel et matériel au sein du même composant, et dénommée ATHLET®.
Notre société a licencié en 2007 un fournisseur automobile majeur JOHNSON CONTROLS (aujourd’hui VISTEON) sur la première génération du produit ATHLET® IP pour sa plate-forme de cluster graphique.

En 2021, après 14 ans de produits ATHLET®, près de 8 millions de voitures populaires ont bénéficié de l'expérience IMAGEM.

Depuis 2004, IMAGEM Technology® développe des prototypes d'IHM sur ses propres plateformes ou sur des cartes clients.

L'unicité et l'originalité du savoir-faire et des solutions technologiques d'IMAGEM ont permis de démontrer l'INNOVATION sur les produits industriels existants !

Dès 2010, IMAGEM Technology® travaille en collaboration avec ZODIAC AEROSPACE pour la fourniture d'IP vidéo et graphique et le développement de solutions IHM sur les plateformes clients.

De 2016 à 2019, IMAGEM Technology® collabore en tant que partenaire Airbus pour son pragmatisme et son expertise HMI au projet SEFA-IKKY, financé par le Programme d’ Investissements d’Avenir, visant à stimuler l’Innovation dans les cockpits des futurs aéronefs.

BONNET est l'un des plus grands fabricants de matériel de restauration en Europe.
En 2010, Bonnet a élargi sa gamme de fours mixtes Precisio avec la technologie FASTPAD® technology. FASTPAD® est la marque déposée de Bonnet mettant l'accent sur l'extrême qualité, la simplicité et l'intuition de l'interface tactile orientée utilisateur.

L'IP FPGA SWF Player Embarqué d'IMAGEM Technology® a été sélectionnée pour jouer l'interface graphique conçue sous les outils de création ADOBE® Flash, permettant une flexibilité maximale de développement et de conception.

Au Mondial de l'Automobile de Paris de septembre 2016, RENAULT a dévoilé Renault TREZOR: l'association ultime entre modernité et authenticité dans un tout nouveau concept-car électrique.
Une création futuriste qui s'inscrit dans la tendance "design français et vie facile".

Doté d'un grand écran UHD piloté par un écran central interactif et de trois écrans intégrés au volant, Renault Design a fait confiance à la technologie IMAGEM pour concevoir et réaliser l'architecture distribuée et cohérente du système HMI.
Cliquez ICI pour découvrir la vidéo du tableau de bord de Trezor.

Pour les 24 heures du Mans en juin 2015, RENAULT fait la surprise en ressuscitant la célèbre marque de voitures de sport Alpine et en faisant un pas de plus vers la réalité de production avec le Concept Vision Alpine.

Comme pour les concepts-cars précédents Captur, Initiale Paris et Kwid, le Design de Renault s'appuie sur le produit et le savoir-faire IMAGEM Technology® pour l'IHM interactive et fonctionnelle.

Kwid, présenté pour la première fois à la New Dehli Auto Expo de 2014, est un petit SUV au design très moderne imaginé par RENAULT et qui, d'après le constructeur, devrait s'intégrer parfaitement dans les routes de l'Inde.
Le concept-car de cette Renault proposait plein d'idées futuristes, y compris un drone quadrocoptère volant qui se lancerait du toit de la voiture.

Comme pour les concepts-cars précédents Captur et Initiale Paris, le Design de Renault s'appuie sur le produit et le savoir-faire IMAGEM Technology® pour l'IHM interactive et fonctionnelle.

En septembre 2013, RENAULT a présenté le concept Initiale Paris Concept au Salon de l'automobile de Francfort - le dernier "pétale" dans sa stratégie de conception du cycle de vie.
L'Initiale Paris a également servi d'avant-première au remplacement du Renault Espace MPV.

Pour mettre en avant la partie IHM du concept-car, Renault a choisi IMAGEM pour donner vie et intégrer son design IHM.

CAPTUR était le nouveau concept car pour démontrer la nouvelle stratégie de conception en 2011 de RENAULT.
Ce crossover sportif au langage corporel fluide et athlétique évoque les visions de deux personnes qui explorent le monde et projette en avant-première une voiture de route à venir.

Renault Design a choisi IMAGEM pour intégrer sa propre interface graphique de tableau de bord ADOBE FLASH. A bord, l'IPBOX est utilisé pour afficher les informations dynamiques du conducteur à partir du réseau de véhicule CAN.

En 2007, pour les 308 véhicules hybrides diesel de démonstration, PEUGEOT a choisi l'IPBOX d'IMAGEM pour afficher ses informations innovantes pour les conducteurs.

L'IPBOX (boitier de prototypage embarqué) a servi à obtenir des informations sur le véhicule CAN et à alimenter l'interface utilisateur graphique (GUI) pour une information dynamique du conducteur. Le lecteur SWF intégré et développé par IMAGEM a permis à Peugeot de développer l'interface graphique sous les outils de création d'ADOBE Flash sur PC, et de la faire fonctionner directement dans la voiture sans développement logiciel.

Pour célébrer le 200ème anniversaire de PEUGEOT et les énormes possibilités offertes par l'utilisation de l'énergie électrique, les ingénieurs et stylistes de Peugeot ont créé l'EX1, une voiture de performance du futur.
En 2010, EX1 a battu une série de records en terme d'accélération pour un véhicule électrique et témoigne du savoir-faire avancé et high-tech de Peugeot en matière de véhicules à propulsion alternative.

L'IPBOX d'IMAGEM (boitier de prototypage embarqué) a été choisie pour piloter des écrans de tableau de bord embarqués qui affichent des performances instantanées.

Présenté au Mondial de l'Automobile de Paris 2010, le concept-car PEUGEOT HR1 est une étude de conception d'un multi-segment urbain compact avec un intérieur high-tech futuriste.

L'IPBOX d'IMAGEM (boitier de prototypage embarqué) a été intégré afin de fournir des informations dynamiques au conducteur provenant du réseau de véhicules CAN sur le système d'affichage central.
Le lecteur SWF, intégré et développé par IMAGEM, a permis à PSA de développer l'interface utilisateur graphique (GUI) sous les outils de création ADOBE Flash et de la faire fonctionner directement dans la voiture sans développement logiciel.